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DCC拆卸丙烯制冷紧缩机油站小透平改革初见效果

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DCC拆卸丙烯制冷紧缩机油站小透平改革初见效果

宣布日期:2020-05-07 15:50 来历:http://berrymediaworks.com 点击:

本日,DCC拆卸手艺人员经过改革,该拆卸丙烯紧缩机油站小透平轴承箱温度从90-120摄氏度,下降至70-85摄氏度,一定水平上消除了滑腻油积碳,为设备长周期稳固运行供给了无力保障,大大增添小透平的维修次数和备件花销数量。

据悉,DCC拆卸丙烯制冷紧缩机组运行时小透平壳体温度高达130℃,DCC因为热传导和热辐射的用处,致使透平轴承箱温度过高,夏季时很是高可达120℃。滑腻油在低温工况下很是轻易结焦积碳,从而堵塞回油孔和油杯根部短节,乃至轴承箱滑腻不畅,抵触部位得不到有效滑腻散热,致使透平振动增大,严重情况下损坏碳环密封、轴、轴瓦、油封、甩油环等配件。

DCC.png

经过申明和经历校验,DCC致使该现象的原因为循环水冷却盘管换热面积不迭致使滑腻油冷却成果差,油温较高,永久运行时轻易引起设备损坏。以是烯烃中间考虑加大换热面积,从而增加换热成果,降低滑腻油温度。根据现场实际情况保持设备自身特色,经研究议论决定对轴承箱增加外置夹套式换热水箱,从而达到增加换热面积,降低油温的方针。

下一步,烯烃中间将DCC及DMTO统统ELLIOTT机组油站小透平合计5台持续进行改革,并决议打算在现有的改革打算上持续进行优化,力求将滑腻油温度降至60℃以内,为机组永久稳固运行供给无力保障。


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